Siemens Flender B2SH10 110kW nagy hatékonyságú kúp-helikális egység

Siemens Flender B2SH10 110kW nagy hatékonyságú kúp-helikális egység

Modell: Siemens Flender B2SH10
Fogaskerék típusa: 2-Fokozatú kúp alakú (derékszögű)
Kimeneti opciók: Tömör tengely párhuzamos retesszel vagy bordás tengellyel
Rögzítési típus: Vízszintes láb{0}}Felszerelt (normál)
Maximális nyomaték: Akár 18 500 Nm (specifikus konfigurációtól függően)
Áttételi áttétel tartomány: 6,3-18 (2 fokozatú standard tartomány)

Termék áttekintése

 

AB2SH10sorozat a végső megoldás a nagy{0}}teljesítményű ipari meghajtókhoz. A könnyebb alternatívákkal ellentétben a "10-es méretű" váz a bemeneti teljesítmény kezelésére készült110 kW, ami ideálissá teszi a bányászat és a cementipar igényes munkaciklusaihoz. A derékszögű kialakítás-helytakarékos motorelrendezést tesz lehetővé a meghajtott géppel párhuzamosan. Minden egység kiváló-minőségű tok-edzett acélból és precíziós-csiszolt fogazatból készül, ami biztosítja, hogy a zajkibocsátás a lehető legkisebb legyen, miközben a mechanikai hatásfok lépésenként 96% felett marad.

 

Műszaki paraméter táblázat

 

Paraméter Műszaki részlet
Névleges teljesítmény (P2) 110 kW
Névleges nyomaték (T2n) 18,000 - 19, 200 Nm
Gear Stages 2 (1 ferde + 1 csavarvonal)
Szilárd tengely átmérője 100 mm / 110 mm (opcionális)
Olajkapacitás Körülbelül . 22 - 28 liter
Standard ház GG25 szürkeöntvény (gömbgrafitos öntöttvas opcionális)
Szolgáltatási tényező Testreszabható (normál 1.5 - 2.5)

 

A B2SH10 egyedülálló tulajdonságai

 

Továbbfejlesztett termikus ház kialakítás:A B2SH10 megnövelt felülettel rendelkezik, optimalizált hűtőbordákkal. Ezt a geometriát kifejezetten úgy tervezték, hogy a 110 kW-os terhelések által termelt hőt külső olajhűtő alkalmazása nélkül vezesse el számos környezeti körülmény között.

Nagy-strapabíró kúpgörgős csapágyak:A derékszögű hajtásokban rejlő jelentős radiális és axiális terhelések kezelésére{0}}a 10-es méretű egység túlméretezett csapágyakkal van felszerelve, amelyek 50 000 üzemórát meghaladó L10-es élettartamot biztosítanak.

Flender "porálló{0}}" tömítőrendszer:A B2SH10 speciális labirintus tömítést (Taconite) használ, amely megakadályozza a koptató részecskék bejutását, ami kritikus jellemzője az elsődleges zúzó- vagy őrlőmalom környezetben működő egységek számára.

 

Telepítés és moduláris kombináció

 

Integrált hajtáslánc-megoldások

 

A B2SH10 modularitásra készült. Előre-tervezett terméket kínálunk"Meghajtó csomagok"a tervezési folyamat egyszerűsítéséhez:

 

Bell-Housing Connection:Közvetlen motor-a-sebességváltó kapcsolata egy nagy teherbírású csengőházon keresztül, amely biztosítja a 110 kW-os motor és a bemenő tengely tökéletes összehangolását.

Alapkeret összeállítás:Merev acél alaplemez, amely mind a hajtóművet, mind a hajtómotort támogatja, rezgéscsillapító rögzítőkkel felszerelve, hogy megvédje az alapot.

Backstop integráció:A ferde szállítószalagos alkalmazásokhoz a B2SH10 belső, karbantartást nem igénylő-centrifugális emelővel-felszerelhető, hogy megakadályozza a fordított forgást.

 

Kapcsolódó modell referencia táblázat

 

 

Modell Kimenő tengely Teljesítmény osztály Kulcs alkalmazás
B2SH10 Szilárd tengely 110 kW Nehéz csörlők / szivattyúk
B2DH10 Üreges tengely 110 kW Tengelyre szerelt szállítószalagok-
B2SH08 Szilárd tengely 75 kW Közepes keverők
B2SH12 Szilárd tengely 160 kW Nagyméretű malmok
B3SH10 Szilárd tengely 90 kW Nagy arány / lassú sebesség

 

Ipari alkalmazások

 

Ömlesztett anyag kezelése:Elsődleges hajtás a távolsági{0}}szalagos szállítószalagokhoz.

Vegyi anyagok és műanyagok:Nagy{0}}nyomatékú extruderek és nagy teljesítményű{1}}keverők.

Energia szektor:Hűtőtorony ventilátorok és biomassza feldolgozó üzemek.

Infrastruktúra:Emelőszerkezetek hidakhoz és{0}}nagy teherbírású zsilipekhez.

 

GYIK

1. kérdés: A B2SH10 képes kezelni a magas környezeti hőmérsékletet?

A1: Igen. Míg a standard egység robusztus, a 40 fokot meghaladó környezetekben a B2SH10-et felszerelhetjük integrált mechanikus ventilátorral a bemeneti tengelyen, vagy külső levegő{5}}olajhűtővel.

2. kérdés: Mi a különbség a B2SH és a B2DH között?

A2: Az "S" a B2SH-ban a tömör tengelyt jelenti (a gépekhez való szabványos csatlakozáshoz), míg a "D" a B2DH-ban az üreges tengelyt (a gép hajtótengelyére történő közvetlen felszereléshez) jelenti.

Q3: Milyen gyakran kell olajat cserélni?

A3: Ásványolaj esetén 10 000 üzemóránként vagy 2 évente. Szintetikus kenőanyagok használata esetén az intervallum 20 000 órára vagy 4 évre növelhető, az üzemi hőmérséklettől függően.

4. kérdés: Cserélhető a visszafutásgátló a hajtómű szétszerelése nélkül?

V4: Igen, a Flender B2SH10 visszafutásgátlója hozzáférhető modulként van kialakítva, amely lehetővé teszi az ellenőrzést vagy a cserét a fő hajtóműház teljes lebontása nélkül.

5. kérdés: Kompatibilis ez az egység a VFD (Variable Frequency Drive) működésével?

A5: Abszolút. A B2SH10 hajtóművet úgy tervezték, hogy széles frekvenciatartományban kezelje a VFD{4}}vezérelt 110 kW-os motorokhoz kapcsolódó nyomaték-ingadozásokat.

Népszerű tags: siemens flender b2sh10 110kw nagy hatékonyságú kúp-spirál egység, Kína siemens flender b2sh10 110kw nagy hatékonyságú kúp-helikális egység beszállítói, gyár

A szálláslekérdezés elküldése