Termék áttekintése
A daru- és emelőiparban a precizitás és a biztonság az elsődleges mérce. AFlender H4SH15kifejezetten ezeknek az igényeknek a kielégítésére tervezték, és 55 kW bemeneti teljesítményt biztosít hatalmas, 110 000 Nm kimeneti nyomatékkal. Ez a négy-fokozatú csökkentés lehetővé teszi az ultra-lassú, nagy-nyomatékot, amely szükséges a portál- és felső daruk elsődleges emelődobjaihoz. Mindegyik fogaskerék-készlet erősen -ötvözött tokos-edzett acélból készül, és a precíziós szabványoknak megfelelően köszörült, így biztosítva a magas érintkezési arányt, amely minimalizálja a zajt és a vibrációt az emelési ciklusok során. A H4SH15 párhuzamos tengelyes kialakítása lehetővé teszi a könnyű integrálást a kompakt daru gépházakba, robusztus alternatívát kínálva a bolygórendszerekhez.
Műszaki paraméter táblázat
| Funkció | Specifikáció részlet |
| Névleges bemeneti teljesítmény (Pn) | 55 kW |
| Névleges nyomaték (T2n) | 110.000 Nm |
| Redukciós szakaszok | 4 fokozat (helikális) |
| Kimenő tengely átmérője | 210 mm / 230 mm |
| Bemeneti tengely átmérője | 60 mm / 75 mm |
| Ház fokozat | GJS csomós öntöttvas (nagy képlékenység) |
| Hatékonysági besorolás | Kb. . 92% |
| Kenés | Fröccsenő kenés / nyomásos adagolás kész |
| Egységsúly | ~2.850 kg |
H4SH15 daru-Különleges jellemzők
Nagy hajlékonyságú{0}}házöntvény:A 15-ös méretű ház gömbölyű vasból van öntve, amely kiváló ütésállóságot biztosít a normál szürkevashoz képest. Ez kritikus fontosságú azoknál a daruhajtásoknál, amelyek emelés és fékezés közben{2}} hirtelen terhelésnek vannak kitéve.
Optimalizált négy{0}}Stage Mesh:A H4SH15 az 55 kW-os bemenetet négy különálló háló között osztja el, jelentősen csökkentve a hőtermelést bármely ponton, és meghosszabbítva a kenőanyag élettartamát a hosszú emelési ciklusok során.
Precíz féktárcsa integráció:Ezt a modellt meghosszabbított bemeneti tengellyel vagy speciális rögzítési felülettel tervezték, hogy megfeleljen a nagy teherbírású-dob- vagy tárcsafékeknek, amelyek elengedhetetlenek a daru biztonságos működéséhez és tehertartásához.
Daruhajtási megoldások és tartozékok
Fék- és biztonsági rendszerek
Daru alkalmazásokhoz a H4SH15 jellemzően anagy sebességű{0}}tengelyfék(a bemenetre szerelve) és gyakran anvészféka kimeneti oldalon. Speciális motorcsengő házakat kínálunk, amelyek lehetővé teszik az elektromágneses vagy hidraulikus tárcsafékek közvetlen felszerelését a motor és a sebességváltó közé.
Integrált állapotfigyelés
Mivel a daru állásideje nagy-kockázatú, a H4SH15 támogatja az Ipar 4.0 teljes körű felügyeletét. Előre{5}}megmunkált portokat tartalmazcsapágy rezgésérzékelőkésolajminőség érzékelők. Ez lehetővé teszi a kezelők számára, hogy valós időben kövessék nyomon a kopást a négy redukciós fokozaton,{1}}hogy megelőzzék a nem tervezett meghibásodásokat a kritikus emelések során.
Kapcsolódó modell referencia táblázat
| Modell változat | Csatlakozási felület | Névleges teljesítmény | Ideális alkalmazás |
| H4SH13 | Szilárd tengely | 37 kW | Közepes emelőszerkezetek |
| H4DH15 | Üreges tengely (zsugortárcsa) | 55 kW | Tengelyre szerelt hajtóművek- |
| B4SH15 | Jobb-szögtengely | 55 kW | Kompakt portálelrendezések |
| H4SH16 | Szilárd tengely | 75 kW | Nehéz{0}}konténerdaruk |
Ipari alkalmazások
Kikötői gépek:Hajó{0}}--Shore (STS) és sínre szerelt portáldaruk (RMG) fő emelőhajtásai.
Kohászat:Merülődaruk és nagy teherbírású-lemezmozgató daruk acélgyárakban.
Hajógyártás:Nagyméretű{0}}góliát daruk a hajótest összeszereléséhez.
Nehéz gyártás:Függőleges híddaruk masszív turbinaalkatrészek vagy ipari berendezések mozgatásához.
GYIK
1. Miért érdemes négy-fokozatú sebességváltót daruemelőhöz használni?
A darus emelőknek nagyon nagy áttételekre van szükségük (pl. 200:1 vagy nagyobb), hogy nagy súlyokat emeljenek lassú, szabályozott sebességgel. A négy-fokozatú H4SH15 ezt hatékonyabban és kevesebb hővel éri el, mint egy dupla vagy háromszoros reduktor.
2. Elbírja-e a H4SH15 a daru dinamikus terhelését?
Igen. A 15-ös méretű egységet magas szerviztényezőkkel tervezték, kifejezetten a dinamikus csúcsok (ütőterhelések) kezelésére, amelyek akkor jelentkeznek, amikor a daru elkezd felemelni vagy megállítani egy rakományt.
3. Milyen előnyökkel jár a daruk tömör kimenőtengelye?
A párhuzamos kulccsal ellátott tömör tengely lehetővé teszi a legbiztonságosabb csatlakozást a kábeldobhoz vagy egy nagy tengelykapcsolóhoz. Ezt általában előnyben részesítik az emelésnél egyszerűsége és mechanikai szilárdsága miatt.
4. Az egységnek szüksége van külső hűtésre az 55 kW-os működéshez?
A legtöbb daru munkaciklusában (szakaszos üzem) elegendő a természetes konvekció. Folyamatos-kanaladaruk esetén azonban integrálhatunk mechanikus ventilátort vagy külső olaj--levegőhűtőt.
5. Hogyan védi a H4SH15 a sós-levegő korrózió ellen?
Kikötői alkalmazásokhoz speciális C5-M minőségű festést (tengeri környezeti szabvány) és rozsdamentes acél rögzítőelemeket biztosítunk a sós atmoszféra okozta korrózió megelőzésére.
6. Szükséges-e visszafutásgátló ehhez a daruhajtáshoz?
Míg a sebességváltó kezeli a nyomatékot, a daru fékrendszere az elsődleges tartóeszköz. Másodlagos biztonsági intézkedésként azonban belső visszafutásgátló is hozzáadható bizonyos ferde szállítószalagos -stílusú emeléshez.
Népszerű tags: siemens flender h4sh15 55kw ipari hajtómű daruhajtáshoz, Kína siemens flender h4sh15 55kw ipari sebességváltó daruhajtások beszállítói számára, gyári