SEW SF47 karimás csavaros-csigahajtóműves motor IE3

SEW SF47 karimás csavaros-csigahajtóműves motor IE3

Modell: SF47 (Helical-Worm Series)
Fogaskerék típusa: csavaros-csiga (1. fokozatú csiga, 2. fokozatú csiga)
Kimeneti opció: B5 karima tömör tengellyel
Rögzítési mód: Karimás-szerelhető (lap- vagy előközpontosító)
Maximális nyomaték: 170 Nm
Arány tartomány: 6,75:1 és 157,43:1 között (egy egység konfigurációja)

Termék bemutatása

 

Az SEW-EURODRIVE SF47 sorozatot kifejezetten olyan alkalmazásokhoz tervezték, ahol a hajtóművet közvetlenül a gép falához vagy keretéhez kell csavarozni. A B5-ös karima kialakítása merev, nagy-pontosságú csatlakozást biztosít, tökéletes igazítást biztosítva a sebességváltó és a meghajtott alkatrész között.

 

A szabványos csigahajtóművekkel ellentétben az SF47 spirális bemeneti fokozattal rendelkezik. Ez a kialakítás jelentősen javítja az egység mechanikai hatásfokát, lehetővé téve kisebb motorméretek használatát azonos kimeneti nyomaték mellett. Az IE3 DRN motorsorozat integrálásával az SF47 ideális helyettesítője a régebbi, kevésbé hatékony csigahajtásoknak az automatizált gyártósorokon.

 

Műszaki adatok táblázat

 

Paraméter Specifikáció
Teljesítmény tartomány 0,25 kW - 1,5 kW (tipikus)
Hatékonysági osztály IE3 prémium hatékonyság
Tengelyátmérő 25 mm (szabványos tömör tengely)
Karima átmérője 160 mm / 200 mm (B5 szabvány)
Ház anyaga Öntött alumínium- vagy szürkeöntvény
Védelmi osztály IP55 (szabványos) / IP66 (opcionális)
Környezeti hőmérséklet -20 foktól +40 fokig

 

Egyedülálló teljesítményjellemzők

 

Aszimmetrikus nyomatékeloszlás:Az SF47-et olyan alkalmazásokhoz optimalizálták, amelyek nagy indítási nyomatékot igényelnek egy könnyű csomagolásban, így kivételesen hatékony kis-léptékű emeléshez és indexeléshez.

Ön{0}}csillapító sebességváltó:A csigahajtómű fokozat saját csúszóhatása természetesen elnyeli a kisebb mechanikai ütéseket, megakadályozva, hogy a rezgés visszacsatolása elérje a motor csapágyait.

A kenőanyag élettartama:Az optimalizált belső geometria csökkenti az olajkavarást, ami alacsonyabban tartja a kenőanyag hőmérsékletét, és meghosszabbítja a szervizintervallumot a hagyományos derékszögű{0}}hajtásokhoz képest.

 

Alkatrészek és építési minőség

 

Az SF47 speciális bronzötvözetet használ a csigakerékhez és a tokos{1}}edzett acélt a csigatengelyhez. Ezt az anyagpárosítást alacsony súrlódásra és magas kopásállóságra tervezték. A spirális fogaskerekek precíziós-köszörüléssel csökkentik a zajszintet, így az SF47 az egyik legcsendesebb egység nyomatékosztályában. A karima felülete szűk tűrésekre van megmunkálva, így biztosítva, hogy az egység további alátétek vagy beállító szerszámok nélkül is felszerelhető legyen.

 

Kapcsolódó modellek és konfigurációk

 

Teljes rendszermodell Szerelés típusa Motor váz Tengely stílus További funkciók
SF47-DRN80M4 B5 karima 80M Szilárd tengely Szabványos IE3
SAF47-DRN90S4 B14 Karima 90S Üreges tengely Helytakarékos-
SF47-DR2S71MS4 B5 karima 71MS Szilárd tengely Szabványos hatékonyság
SF47-DRN90L4/BE2 B5 karima 90L Szilárd tengely 20 Nm rugós fék

 

Elsődleges ipari alkalmazások

 

Élelmiszer csomagolás:Ideális kis szállítószalagok és kupakoló gépek vezetéséhez, ahol lemosás elleni védelemre van szükség.

Logisztika:Tökéletes a kapuk válogatására és a kis{0}}szalagterelésekre.

Textíliák:Sima nyomatékleadása miatt feszítőhajtásokban és tekercselőgépekben használják.

Orvosi felszerelés:Alkalmas magasságállító{0}}rendszerekhez, ahol a csendes működés a legfontosabb.

 

GYIK

1. Mi a különbség az SF és SAF modellek között?

Az "SF" jelölés egy karimára{0}}szerelt egységet jelöl tömör kimenőtengellyel. A "SAF" változat karimás-házzal rendelkezik, de üreges kimenő tengellyel a közvetlen gépi felszereléshez.

2. Az SF47 támogatja a nagy-sebességű bemenetet?

Igen, az SF47-et úgy tervezték, hogy szabványos 4 pólusú motorokkal működjön (kb. . 1450 fordulat/perc). Ha nagyobb bemeneti fordulatszámra van szükség, kérjük, tekintse meg az SEW katalógusban található termikus határtáblázatokat.

3. Ez a sebességváltó önzáró-?

Nagy{0}}arányú konfigurációkban az SF47 részleges önzáró tulajdonságokkal{2}} rendelkezhet. Biztonsági -kritikus tartási alkalmazásokhoz azonban mindig azt javasoljuk, hogy rendelje meg az egységet motorfékkel (pl. BE sorozat).

4. Használhatok ásványolajat az SF47-ben?

Míg az ásványolaj bizonyos konfigurációkhoz elfogadható, erősen ajánljuk a szintetikus olajat (CLP HC) a spirális{0}}féregegységekhez. A szintetikus kenőanyagok jelentősen javítják a csigahajtómű-készlet hatékonyságát és élettartamát.

Népszerű tags: varrni sf47 karimás csigahajtóműves-csigahajtóműves motor ie3, Kína sew sf47 karimás csigahajtóműves-csigahajtóműves motor ie3 beszállítók, gyári

A szálláslekérdezés elküldése