TERMÉKLEÍRÁS
Az SEW-EURODRIVE MC2RLHF04 egy precíziós-tervezésű kúp-kúp-derékszögű{5}}hajtómű, amelyet kifejezetten nagy igénybevételű, 45 kW bemeneti teljesítményt igénylő-ipari alkalmazásokhoz optimalizáltak. A zsugortárcsás csatlakozással ellátott üreges tengelynek köszönhetően ez a modell merev, holtjáték-mentes-nyomatékátviteli megoldást kínál, amely leegyszerűsíti a meglévő géptengelyekre való felszerelést. Derékszögű konfigurációja lehetővé teszi a hatékony helykihasználást összetett hajtásláncokban, míg a nagy teherbírású-öntvény-ház biztosítja a szerkezeti stabilitást tartós mechanikai igénybevétel mellett is. Ez a sebességváltó az előnyben részesített választás az ipari kezelők számára, akik nagy hatékonyságot, karbantartást{15}mentes csatlakozást és megbízható nyomatékleadást keresnek zord környezetben.
MŰSZAKI ADATOK TÁBLÁZAT
| Specifikáció | Műszaki részletek |
| Névleges bemeneti teljesítmény | 45 kW |
| Csúcsnyomaték-besorolás | 20.000 Nm |
| Fogaskerék geometriája | Ferde-Helical Derék-szög |
| Lakásépítés | Nagy szakítószilárdságú-szürkeöntvény (osztott-tok) |
| Működési hatékonyság | > 96.5% |
| Tengely interfész | Üreges tengely zsugortárcsával |
Egyedülálló termékjellemzők
Interferencia{0}}Forgatónyomaték-átvitel illesztése:A zsugortárcsa-mechanizmus tisztán mechanikus, súrlódással{0}}zárt kapcsolatot hoz létre, amely kiküszöböli a hagyományos kulcshornyokhoz kapcsolódó feszültségkoncentrációkat. Ez biztosítja, hogy az MC2RLHF04 képes kezelni a gyakori, nagy-nyomatékú-indítási ciklusokat és az irányváltásokat anélkül, hogy a tengelyfelület kifáradna.
Bevel{0}}Hilikális hőhatékonyság:Az elsődleges spirál-ferde fokozat és egy spirális fokozat felhasználásával az MC2RLHF04 a szükséges 90- szögkibocsátást kisebb csúszósúrlódás mellett éri el, mint a csigahajtások. Ez lehetővé teszi a kiváló hőkezelést, a kenőanyag hidegen tartását és a hajtómű élettartamának meghosszabbítását folyamatos 45 kW-os működés közben.
Moduláris tengely elhelyezése:A zsugortárcsás rendszer a tengelyirányú állíthatóságot kínálja, ami megkönnyíti a beállítást a kezdeti telepítés során a hosszú{0}}fesztávú berendezéseken. Ez kritikus előnyt jelent a sebességváltó meglévő mechanikus szerelvényekbe való integrálásakor, ahol a tengelypozíció tűrése szigorú.
Telepítési és megoldási stratégia
Telepítési protokoll:A 20 000 Nm-es nyomatékkapacitás miatt javasoljuk, hogy a zsugortárcsa szorítócsavarjain és az illeszkedő felületeken beragadásgátló kenőanyagot használjon a szorítóerő egyenletes eloszlása érdekében. A végső meghúzást mindig kalibrált nyomatékkulccsal kell elvégezni keresztben-, hogy elkerüljük a tengely excentricitását.
Integrációs kiválóság:Ezt az egységet a modularitásra tervezték, lehetővé téve az SEW-EURODRIVE kiegészítő hűtőrendszereivel vagy visszafutásgátlókkal való párosítását lejtős szállítószalagos alkalmazásokhoz. A szabványos motoradapterekkel való kompatibilitása sokoldalú megoldássá teszi a régi hajtásrendszerek korszerűsítésére anélkül, hogy átfogó szerkezeti változtatásokat igényelne.
KAPCSOLÓDÓ MODELL PARAMÉTER TÁBLÁZAT
| Hajtómű modell | Konfiguráció | Ház stílus | Névleges nyomaték | Csatlakozás típusa |
| MC2RLHF04 | Bevel{0}}Helical | Vízszintes felosztás | 20.000 Nm | Üreges/zsugortárcsa |
| MC2RLSF04 | Bevel{0}}Helical | Vízszintes felosztás | 20.000 Nm | Szilárd tengely |
| MC2PLHF04 | Párhuzamos spirális | Vízszintes felosztás | 20.000 Nm | Üreges/zsugortárcsa |
| MC3RLHF04 | 3 fokozatú kúp | Vízszintes felosztás | 20.000 Nm | Üreges/zsugortárcsa |
Célipari alkalmazások
Ömlesztett anyag logisztika:Nagy-nyomatékú derékszögű{1}}hajtások nagy teherbírású kötényadagolókhoz és kanalas felvonókhoz.
Bányászat és aggregátumok:Megbízható meghajtás másodlagos szállítószalagokhoz és ásványszűrő berendezésekhez.
Vízi infrastruktúra:Következetes meghajtási megoldások nagyméretű-iszapkeverőkhöz és mechanikus szitákhoz.
Ipari gyártás:Nagy{0}}hatékonyságú erőátvitel forgószárítókhoz és kemencehajtásokhoz.
GYIK
K: Mi a fő előnye a zsugortárcsával ellátott üreges tengelynek?
V: Biztonságos, holtjáték-mentes{0}}csatlakozást biztosít, amely könnyebben össze- és szétszerelhető, mint egy kulcsos tömör tengely, jelentősen csökkentve a karbantartás alatti állásidőt.
K: Az MC2RLHF04 képes elviselni a nagy-ütési terhelést?
V: Igen, az öntöttvas ház és az edzett fogaskerék-készlet kifejezetten a névleges folyamatos névleges értéket meghaladó tranziens csúcsnyomatékok elnyelésére szolgál.
K: A sebességváltó{0}}előre fel van töltve olajjal?
V: A nemzetközi szállítás során a szivárgás elkerülése érdekében az egységeket szárazon szállítják. A felhasználóknak a beépítési iránynak megfelelően a hajtóművet megfelelő szintetikus hajtóműolajjal (ISO VG 220) kell feltölteniük.
K: Hogyan védhetem meg az üreges tengelyt a rozsdásodástól?
V: Javasoljuk, hogy a beszerelés során speciális korróziógátló pasztát használjon{0}} az üreges tengely belsejében, hogy megelőzze az oxidációt, és megkönnyítse a későbbi eltávolítást.
K: Mennyi ennek a modellnek a várható élettartama?
V: Megfelelő kenéssel és az ajánlott ellenőrzési ütemterv betartásával ezt az egységet több mint 50 000 órányi folyamatos, nagy igénybevételű{2}}üzemre tervezték.
Népszerű tags: varrni mc2rlhf04 45kw üreges tengelyes kúptárcsát-spirális sebességváltó zsugortárcsát, Kína varrni mc2rlhf04 45kw üreges tengely kúptárcsát-spirális sebességváltó zsugortárcsa beszállítói, gyári